: 0 товаров ( 0 руб. )
Чехлы-сумки-рюкзаки

для всего на чём вы катаетесь

и много другого снаряжения

Правила провоза велосипеда в самолёте

Философия процесса: конечно, велосипед ваш друг и конь, однако у большинства людей велосипед не является антикварной ценностью. Перевозка велосипеда – штатная ситуация, тысячи людей возят велосипеды (а ещё лыжи, сноуборды) по всему миру и не особо переживают на этот счёт.

Единый правовых норма, регулирующих провозку велосипедов самолётом нет. Правила определяются конкретной авиакомпанией, которой осуществляется перевозка. Таким образом, необходимо заранее узнать у авиакомпании, какие у них правила:
- до покупки билета (чтобы выбрать авиакомпанию с более дешёвыми условиями перевозки велосипеда)
- до полёта (если вы «вдруг» решили взять велосипед с собой), чтобы ваш велосипед пустили на борт

Классификации авиакомпаний по требованиям к перевозке велосипеда:

  • «негабарит», то есть велосипеды считают негабаритным грузом: в этом случае придётся оплачивать вес всего негабаритного груза
  • «спортивное снаряжение», то есть велосипед относится к спортивному инвентарю, который провозится либо бесплатно, либо по отдельному (чаще льготному) тарифу
  • «обычный багаж», то есть не выделяется особых условий: велосипед вписывается по сумме трёх измерений в габаритный груз и не превышает его по весу
велочехол Велоангар

Правила различных авиакомпаний предусматривают следующие варианты перевозки велосипедов:

без чехла: провозить велосипед без всякой упаковки, даже в том случае, если авиакомпания это допускает, не стоит — слишком велика вероятность его механического повреждения

 

в картонной коробке: скорее для односторонней транспортировки велосипеда, который не предстоит собирать после прибытия в пункт назначения, а также не придётся запаковывать второй раз на обратном пути. Данный способ можно рекомендовать, например, для провоза нового велосипеда или рамы

 


велочехол Велоангар

велочемодан (жёсткий пластиковый «кофр»):  максимально безопасный способ перевозки велосипеда в самолёте, но обладающий  большими минусами
- дорогой – цена сопоставима с ценой велосипеда (от 9 тыс.руб)
- тяжёлый (от 8кг) – надо платит за вес багажа или ненабарит (самые маленькие при сумме измерений 221см=117смx78смx26см)
- велосипед нужно максимально разобрать – требуется снять не только педали и оба колеса, но также подседельный штырь и руль
- хранение между перевозками (никак не складывается, занимает много места!)

 

велочехол Велоангар



велочехол (мягкий): самый распространённый процесс перевозки  из-за универсальности, компактности; при грамотной упаковке риск можно свести к минимуму

Минимальная и простая упаковка велосипеда в чехол выглядит так:  чехол, снятая левая педаль, снятое переднее колесо,  свёрнутый  или снятый руль.

Подробная схема-инструкция по упаковке велосипеда для перевозки самолётом



 

Зимняя коллекция
Летняя коллекция
Общий раздел
Наверх Наверх